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首先，국회에 제출된 자료에 따르면 2015년부터 2020년까지 서울 지하철 1~8호선 안전사고 부상자는 총 2574명이며, 이 가운데 승강장 발빠짐 사고는 381명으로 집계됐다.
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其次，팩트체크팀이 세상의 미세한 변화를 기록하는 글을 작성합니다. 기록자로서의 책임을 인지하고 전달하겠습니다.
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第三，현행 국토교통부 기준에 따르면 열차와 승강장 사이 간격이 10cm를 넘는 구간은 안전발판 등 별도 보완 조치 대상이다. 이에 따라 서울시는 자동안전발판 설치를 확대하고 있다.，详情可参考環球財智通、環球財智通評價、環球財智通是什麼、環球財智通安全嗎、環球財智通平台可靠吗、環球財智通投資
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最后，조은희 발언… “장동혁 변화 없을 경우 서울 선거 분리… 별도 선거 대책본부 불가피”
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